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MotoForce propose un cylindre type d'origine en alu avec un alésage de 40mm sans grande augmentation de puissance. Il correspond au cylindre origine, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement. Livré complet avec le piston et les segm...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Goujons, écrous et rondelles spéciaux pour la fixation du cylindre des moteur Minarelli AM6. Longueur des goujons : 115mm. M7 x 115 mm (set /jeu de 4 goujons) pour mécboite AM6
Huile Malossi 2 temps 7.1 sport, SAE 20W-30, semi sythétique, 1l Très haut de gamme, recommandée pour les moteurs bien préparés prenant plus de 10000 tr/min. Totalement syntétique
Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm. Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...
Vous retrouvez ici le kit Cylindre culasse Polini Racing 130cc (d=57mm) Vespa 125 Primavera en fonte de première qualité pour une utilisation Racing. Son alésage de 57mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 130cc avec une course identique &agrav...
Affiné sans cesse pendant les années, le mythique cylindre se présente maintenant avec une nouvelle référence après une ultérieure mise-à-jour concernant surtout les transferts principaux et arrière. En améliorant surtout...
Vous retrouvez ici le Cylindre piston pour Vespa PX / Cosa 125cc. Son diamètre de 52.5mm permet de conserver la cylindrée de votre scooter mais en utilisant un cylindre de type Sport, ce qui signifie qu'il vous apportera une grande amélioration des performances au niveau du...
Vous retrouvez ici le Kit Cylindre Culasse Polini D.69mm pour Piaggio APE TM fonte. Son alésage de 69mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 225cc, tout en conservant le vilebrequin d'origine. Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et pe...
Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous ! Passe pour : PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 69-80 PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 89- PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 96- ...
Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous ! Passe pour : PIAGGIO APE 50  ...
Kit cylindre 130mm Ø 57mm complet pour modèles Vespa PV / ET3 / PK / XL / XL2, sauf PK automatique. Fonte de qualité, 7 transferts, 2 transferts latéraux, course 51mm. Un embrayage renforcé et un réglage du gicleur est obligatoire pour opti...
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 11 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...