Set de révision complet pour moteur Puch E50

Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.

Joint important pour contenir les fuites des 2 côtés. Double lèvres.

comme 18302 mais C4

Vilbrequin Racing Puch automatique -Super renforcé,équilibrage dynamitque 16'000tr/min -Poids total 965 grammes. -Bielle : 71 grammes -Maneton 16mm, cage argent   Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être ...

Roulement axe de piston PROX made in Japan 12x15x16mm

Les roulements protégés (2Z ou ZZ) sont équipés de deux joints métalliques anti-poussière.   Ø extérieur : 40 mm Ø intérieur : 17 mm largeur : 12 mm Forme : ZZ avec deux rondelles de protection non ab...

Le premier vilebrequin Puch dans la gamme haut de gamme. Il est fabriqué en acier forgé, ce qui garantit que les fibres circulent sans interruption dans la structure de l'acier. L'arbre est donc plus résistant et plus rigide que les vilebrequins Puch classiques du march...

AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...

Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur  tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) Sans cette aide au montage, le joint spi peut parfois s'endommager si le monteur n'est pas t...