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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pot gros coude Tomos. Meilleures performances. Le Sito plus est un pot très intéressant ca ril est discret et performant (en comparaison avec l'original.) S'accorde aussi avec des kits 60-75cc Inclus dans la livraison : - support d'échappement ...
Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM. Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...
Set de révision en gamme économique pour bas moteur pour Solex. Le kit contient : 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5
Arrache roulements, vélomoteurs Solex Pour faire du bon travail et facilement, cet arrache vous sera d'une grande utilité. Dimensions : Largeur d'accorche90° mesuré au stator: 90mm
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Livré avec cylindre, piston complet, segments Livré sans joints : 19414. Pour Solex 3300 / 3800 / 5000
Garde-boue avant Velosolex 3300-3800. Le garde-boue a divers trous pré-percés adaptés. Dimensions de la roue : Hauteur de la surface d'appui au bord du garde-boue : env. 7.5cm Largeur de la tôle de protection : env. 7.5cm-10cm diam&egrav...