Tige pour boisseau de Choque/starter, carburateur Bing

Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50   Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm

Joint entre carburateur et pipe d'admission   Convient pour Bing 17+18, Puch Maxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo   Diamètre extérieur 23mm

Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...

Axe pour le maintient du flotteur des carburateurs Bing de types:  SRE, SRF SRC und SRA 1/11/35A Diamètre extérieur : 1.5 mm Longueur : 17 mm

Pipette d'arrivée d'essence poru les divers carbu Bing SRE, 85, SRC, SRF, SLH, SRA   Hauteur : 7 mm Diamètre du trou : 8 mm

Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032,   Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...

Pour le maintient de l'aiguille. pour les carburateurs originaux des Puch et Sachs 503 avec carbu type Bing SRE, comme les Bing SRC monté sur les Zündapp Belmondo. Diamètre extérieur : 13,3mm

Porte-gicleur imitation Bing pour carburateurs Bing 10/12 / 15mm, pour gicleurs principaux 4 mm.   ATTENTION : À l'exception des modèles Puch Supermaxi qui ont un carburateur type catalysé, les buses Bing 3.5 ont toujours été installée...

Réplique du tube d'émulsion version plate. Convient aux carburateurs Bing 10/12/15mm. Diffuseur auquel s'adaptent les gicleurs d'origine Puch / Sachs 4 mm Bing.   On souhaitait souvent cette version qui est plate et non conique au sommet, nous pouvons maintena...

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm