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Les cylindres ont été modifiées seulement légèrement, la qualité et les performances sont similaires. Le piston Asso, cependant, est aujourd'hui traité au bisulfure de molybdène, ce qui améliore le silence de fonctionnement et l...
Bon cylindre en fonte de chez Malossi en 50cc. Assez coupleux il vous apportera grand bien dans les montées et sur la totalité de la plage d'utilisation comparé à l'origine. Son concurrent, le Polini est légèrement plus puissant en revanche. A l'ai...
Pour les modèles suivant: Aprilia Mojito Custom 50 (Piaggio-Motor) Aprilia Sportcity ONE 50 (2-Takt) Aprilia Sportcity Street 50 (2-Takt) Derbi Atlantis 50 AC (ab Bj. Mitte 2002) (Piaggio Motor) Derbi Boulevard 50 Derbi Bullet 50...
Avec son cylindre « Sport » de 70cc, Polini offre un cylindre en fonte très resistant, pour une utilisation quotidienne, affichant de très bonnes prestations. Il est connu pour sa vitesse de pointe et surtout pour de très bonnes performances dans les b...
Kit cylindre AIRSAL T6 70cc, scooter Piaggio 50cc 2T air (Zip, Typhoon etc...) Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à ba...
Rechange bon marché de type original de chez Olympia. La cylindrée est identique à l'originale et coulé en fonte. Livré sans culasse (l'origine doit etre conservé ou commandée séparément réf. MF28.14005 si ...
Cet ensemble cylindre culasse Stage6 Streetrace fonte 50cc contient les pièces détachées suivantes : Cylindre 50cc diam.40mm, en fonte, avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement simple "ovale", &nbs...
Vous recherchez un cylindre de remplacement à prix canon ? Le Motoforce ECO offre une véritable affaire tant niveau prix que rapport prix/qualité. Les cylindres correspondent aux dimensions originales et peuvent donc être utilisés sur la voie publique ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...