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Voici le vilebrequin étudié pour être en concordance avec le kit cylindre Malossi Big Bore 86cc. Il possède une course de 44mm et une bielle de 85mm. Non seulement d'être taillé dans la masse, la bielle est en acier forgé et dispose de deux conduit...
Cet ensemble comprend les roulements de vilebrequin et les joints spi Qualité standard. L'ensemble contient: 2 roulements 20x52x12mm 1 spi 19x30x7mm 1 spi 18x28x7mm
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...
Dans la gamme Stage6, nous vous proposons ici le vilebrequin Stage6 HPC MKII pour les scooters du groupe Piaggio 50cc 2 temps. Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) MKII est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Racing voir m&...
Polini a devloppé ses propres simmering de vilo. Toute l'expérience de la marque italienne a été utile pour produire ces simmers de qualité supérieure. Corps en viton avec apport de teflon sur la lèvre. Reduit la friction et l'usure meme ...
Modèle racing en axe de 12mm. Ici le premier modèle de la marque italienne. Masse pleine, insert teflon et équilibrage soigné. Course : 39.3 (origine) Bielle : 80mm (origine)
Alternative très bon marché dans une qualité de rechange origine. La tête et pied de bielle sont autolubrifiés. Pour tous les moteur Piaggio 50cc 2 temps à carburateur (ne passe pas sur les pure jet injection)
Cage à aiguille de haute qualité de la série MHR. Pour toutes les bielles en oeil de 16mm. Pour la plupart des pistons en axe 13mm du marché et les Malossi 47.6 et 50mm factory/Big Bore.