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Pot superbe qui décuple la puissance des DT 50cc ! Bruit de type GP et look de folie ! Les silencieux adéquats possèdent les réf. : 48321 et 48322 Adaptable sur : MBK X-Limit 50 2004 Malaguti XTM-XSM 50 2004 Yamaha DT50R 2004-2007
Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la pu...
Certaines images de produits sont dites non contractuelles. En effet, selon les séries, la marchandise livrée peut être légèrement différente de celle de l'image présentée.
Rétroviseur d'origine comme ceux installés à l'usine. 100% légal sur la voie publique. Filetage : M8 / pas à droite 1.25mm Diamètre : 120mm Rétroviseur dans le look original, Convient aux mod&...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage ) de la Vespa PX 125 - 200cc, ...
Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6 . Ces plaquettes de frein disposent de garnitures organiques visant ainsi un excellent rapport prix / performance. Elles sont principalement destinées à une utilisation urbaine de votre deux roues et garantissent une durée de vie ainsi qu'un freinage optimal. Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage et ce, dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein Si vous avez une utilisation plutôt extra-urbaine ou si vous souhaitez faire de la piste nous vous recommandons d'utiliser les plaquettes de frein Stage6 Racing. Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Organique Utilisation : Sport (urbain) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Sport pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6 . Ces plaquettes de frein disposent de garnitures organiques visant ainsi un excellent rapport prix / performance. Elles sont principalement destinées à un...
Axe de roue/essieu traversant adapté aux moyeux de roue avant CNC. Convient à la fourche hydraulique EBR. Bien entendu, il peut également être utilisé de manière universelle à condition que les dimensions soient correctes. &...
Rondelle d'entraînement pour la courroie de pompe à eau/huile sur les vilebrequin soie lisse 16mm. N'est PAS adaptée au vilebrequins avec soie canelée 15mm !! (Référence pour soie canelée 15mm MF60.14008)