Vilebrequin Motoforce Standard, Aprilia / Suzuki LC / Motor Morini (avant 1999)

Lamelles de clapets carbone MALOSSI de rechange pour VL13, 2pcs, tissage 45°

Pour Aerox Race Replica (Edition limitée) comme Rossi, Carlos Checa... Contrôlez bien avant de commander car ne passe pas avec les Aerox/Nitro de série normalisée. Pour monter le compteur Koso vous devez interchanger le câble original avec celui-l&agrave...

Courroie VENTICO renforcée, PEUGEOT 101 &102 (SANS VARIO) D213   (735 x 10)

Soufflet de fourche rouge, universel (165x36x26) Les manchons de fourche protègent les tubes de fourche de la saleté et des cailloux. Vieux stock, sont un peu sales mais neuf!   Données techniques :   Longueur 165mm Diamètre 36 mm (e...

Compteur de vitesse CEV 120km/h - Ø 60mm, universel, NOS Connexion CEV à visser avec filetage  M11 x 1. Fond noir écriture blanche, aiguille rouge. Avec retro-éclairage   Conexion : M11 x 1mm Taille du carré de cab...

Variateur HEBO Competition Plus, Minarelli court. Devenu introuvable. Celui-ci est le dernier présent sur le marché. Configuré en galet de 17x12 (poids fournis : 3.40gr, 4,10gr, 4.90gr ) Joue fixe ventilée, ressort de poussée 50% plus dur que l'origina...

Couvercle d'allumage/pompe à eau pour moteurs Minarelli refroidis par eau, y compris pompe à eau. Très stylé pour vos tuning ou changer l'originale. Disponible en différentes couleurs.   Attention: Ne peut pas être utilis&e...

Malheureusement, la qualité des paliers de vilebrequin est souvent sous-estimée quand il s'agit de projets moteur de réglage. Ceci en dépit du fait que le vilebrequin est qu'ils appuient l'un des éléments plus difficiles de travail du moteur à&nb...

Feu arrière adapté aux cyclomoteurs Piaggio Grillo. Il s'agit d'une pièce de rechange de très haute qualité car elle provient d'anciens stocks. Les vis de montage sont incluses dans la livraison ainsi qu'une ampoule 6V   Numéro de p...