Boîte à clapets d'origine TNT Ludix/Jet force

Permet de libérer une partie de la puissance moteur grâce au diamètre intérieur agrandi. Attention à ne pas serrer trop fort, le caoutchouc est souple. Passe pour carburateur Polini CP, Dell'Orto PHVA-PHBN, PHBG

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Nous pouvons vous proposer une imitation économique des carburateurs de 17,5mm type "PHVA". Naturellement tous les "PHVA" disposent des pièces de rechange comme les gicleurs et les starters. Attention, pour le monter sur les moteurs Peugeot il vous faudra utiliser l'adaptateur sui...

Très bon carbu en 22mm avec dépression et huile. La pipe d'origine ne peut plus être utilisée, c'est pour ca que Stage6 inclu la pipe dans le set. Livré avec choque/starter électronique. Gicleurs en 6mm.  

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Lors de l'installation d'un plus gros carburateur, le collecteur d'admission d'origine (bridé) doit être remplacé par un "non bridé". Nous vous proposons ici un collecteur d'admission sans étranglement. Pipe d'admission pour tous les carburateurs Dell'O...

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...