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Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l'embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système. ...
Embrayage sportif de chez Malossi sans possibilité de réglage de la tension des ressorts. Robuste et efficace. Passe sur les modèles suivants : APRILIA HABANA 50 2T APRILIA MOJITO 50 2T APRILIA SCARABEO 100 2T ATALA HA...
Malossi produit d'excellents variateurs qui remplacent avantageuement l'original. L'accélération est beaucoup plus linéaire et on constate selon les modèles un augmentation de 10-15km/h avec une courroie neuve. Taille des galets : 19x15.5mm Poids livré...
Joints de rechange en qualité supérieure à la l'origine. Ici pour un prix très bien placé. Pour révision de la fourche d'origine des modèles suivants: Malaguti F10 Jet Line 50cc 2-t 1992-1999 MBK Booster 50cc 2-t 1994-...
Joints de rechange en qualité supérieure à la l'origine. Ici pour un prix très bien placé. Kit de révision de fourche qualitée originale renforcée. Pour les fourches des modèles suivants : Mala...
Rétroviseurs 100% originaux dans leur forme et conception, donc 100% légal sur la voie publique. Le prix est particulièrement intéressant ! Pas de vis/filet : M8/1.25mm à gauche Pour les modèles suivants : MBK YQ N...
Verres indicateurs d'origine. 100% parfait et légal. Remplacement d'origine avant droit Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant. 5BR-H3322-00.
Lors du remplacement de la fourche ou si vous remarquez un jeu dans la direction, le jeu de direction doit être remplacé. Cet ensemble comprend un ensemble complet de roulements pour le tube de direction supérieur. Graisser les roulements avant l'installation.  ...
Kit cylindre 110cc de chez Malossi. Malossi à clairement réalisé un cylindre robuste avec de meilleures performances que l'origine mais sans être un démon de puissance. Le gain est surtout à bas et mi-régimes. Le prix est super bien ...
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...