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Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur Z50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles Puch X30 NL / NS, Tigra et Alllegro. ASTUCE :...
Kit visserie complet pour moteur Puch X30 Z50 vitesses manuelles Pack visserie complète pour Puch X30 avec moteur Z50 Contient toute la visserie adéquate. Qualité : acier zingué
Ce filtre à air sport est idéal pour le carburateur Bing SRF, mais peut également être utilisé de manière universelle. Ne pas oublier si vous passez de la boite à air d'origine à cette mousse de prévoir une boite d...
Culasse ronde pour les modèles de Puch refroidit par turbine (Puch X30 Sport ou Puch X30 Velux) Surcompressée pour de meilleures performances ! Pour cylindre 40mm Peut être modifiée en 41mm pour les cylindres : 41mm Diamètre ext&eacut...
Culasse spécialement prévue pour le kit 38mm afin d'augmenter la puissance. Surcompressée et dôme tronconique. Veillez à utiliser de l'essence de grandes marques au minimum de 98oct. avec 2 à 3% de IPONE boost ou de SILKOLENE Pro Boost
Ebauche de culasse pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH. Les préparateurs expérimentés peuvent utiliser les outils appropriés (tour, fraiseuse) pour travailler dans une forme de chambre de combustion adaptée à leurs be...
Culasse spécialement prévue pour les kit 45mm afin d'augmenter la puissance. Surcompressée et dôme tronconique. Veillez à utiliser de l'essence de grandes marques au minimum de 98oct. avec 2 à 3% de IPONE boost ou de SILKOLENE Pro Boost. ...
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 44. Fonderie intéressante avec un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les r&...
Culasse ronde pour les modèle de Puch refroidit par turbine (Puch X30 Sport ou Puch X30 Velux. Surcompressée pour de meilleures performances ! Pour piston/cylindre en diamètre 40mm. Diamètre extérieur: 90 mm
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 43.5 polini. Grandes ailettes radiales pour un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les ...