Culasse haute compression Racing 38mm, PUCH

Enfin, nous te proposons la culasse Puch 45 mm pour moteurs Puch refroidis par air forcé. Pour goujons de carter M6 La culasse présentée ici est conçue pour un montage sans décompresseur, mais une version équipée d'un décompresseur...

Couvercle de cylindre 100% original (modèle CH) 38mm pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi que pour les motos Puch Supermaxi LG1/LG2 transformées. Ce couvre-culasse n'est pas comme les culasses ,,originales'' traditionnelles, car tout est vra...

Culasse spéciale retravaillée pour tous les kits 43.5 mm, s'adapte spécialement bien à nos cylindres Akoa 43.5. Le logo Puch est présent et les ailettes comme l'origine pour la discrétion. Le taux de compression a lui aussi ét&eacute...

Culasse spéciale retravaillée pour le kit 38, noir. Fonderie intéressante avec un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans ...

Culasse spécialement prévue pour le kit 45mm. Surcompressée et dôme tronconique.

Cette culasse usinée CNC est spécialement conçue pour les moteurs Puch avec un cylindre de 45 mm.   Grâce à sa construction robuste et ses ailettes de refroidissement généreusement dimensionnées, elle assure une excellente...

Nous pouvons enfin vous proposer une culasse neuve de rechange les Puch avec cylindre rond type Velux. Sans trou pour le décompresseur. Alésage de chambre 38.8mm pour cylindre original et reproduction Forme RONDE. Pour Puch refroidis par turbine comme les Puch X30 Sport ou...

Enfin, nous te proposons la culasse Puch 45 mm pour moteurs Puch refroidis par air forcé. Pour goujons de carter M7 La culasse présentée ici est conçue pour un montage avec décompresseur, mais une version sans décompresseur est également ...

Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux  Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis.   Couvercle de cylindre avec logo Puch.   Numér...

Culasse spéciale retravaillée pour le kit 43.5 polini. Grandes ailettes radiales pour un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les ...