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Instructions de réparation (en allemand) pour Sachs 50/2 MLC, 50/AMLC, cyclomoteur 25, Saxonette
Edition 1965, boîte de vitesses manuelle 2 vitesses, démontage du moteur et montage, outillage spécial, schéma électrique, réglage de l'allumage, 72 pages, nombreuses illustrations, DIN A 5
Table des matières :
- Versions moteur
- Données techniques
- Dispositif d'assemblage
- Outil de réparation
Démontage du moteur Sachs 50/MLC avec et sans mécanisme de manivelle
- Remplacement des bagues extérieures des rouleaux cylindriques et des roulements à billes à épaulement dans les moitiés du boîtier
- Pré-assemblage du boîtier demi-aimant côté
- Remplacement de la bague en bronze de l'arbre intermédiaire
- Pré-assemblage du boîtier côté demi-accouplement
- Mesure des moitiés de boîtier pour l'installation du vilebrequin
- Pose de la membrane
- Carburateur
- Dispositif de centrage magnéto Flylight
- Décarburation du système d'échappement, du cylindre et de la culasse
- Enfoncez et retirez la douille de bielle
- Pré-assemblage de l'arbre de pédalier
Démontage du moteur Sachs 50/AMLC avec manivelle et dispositif de démarrage arrêté
- Remplacement de la douille à aiguilles de l'arbre intermédiaire
- Remplacement des roulements du couvercle du carter côté embrayage
Démontage du moteur Sachs 50/AMLC sans manivelle et sans dispositif de démarrage au stand
- Travaux après réparation du moteur
- Pose et lubrification des câbles Bowden
- Installation du moteur Sachs 50/2 MLC dans le châssis
- Installation du moteur Sachs 50/AMLC dans le châssis
- Réglage du carburateur et essai routier
- Schéma de circuit du système d'éclairage et d'allumage
- Contrôle d'huile et vidange d'huile
- Calendrier de lubrification et d'entretien
- Schéma fonctionnel Sachs 50/AMLC avec possibilité de démarrage au stand
- Schéma fonctionnel Sachs 50/AMLC sans dispositif de démarrage au stand
- Couples de serrage des vis et écrous
- Dysfonctionnements du moteur
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