Instructions de réparation (en allemand) pour Sachs 50/2 MLC, 50/AMLC, cyclomoteur 25, Saxonette

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Edition 1965, boîte de vitesses manuelle 2 vitesses, démontage du moteur et montage, outillage spécial, schéma électrique, réglage de l'allumage, 72 pages, nombreuses illustrations, DIN A 5

Table des matières :

- Versions moteur

- Données techniques

- Dispositif d'assemblage

- Outil de réparation

Démontage du moteur Sachs 50/MLC avec et sans mécanisme de manivelle

- Remplacement des bagues extérieures des rouleaux cylindriques et des roulements à billes à épaulement dans les moitiés du boîtier

- Pré-assemblage du boîtier demi-aimant côté

- Remplacement de la bague en bronze de l'arbre intermédiaire

- Pré-assemblage du boîtier côté demi-accouplement

- Mesure des moitiés de boîtier pour l'installation du vilebrequin

- Pose de la membrane

- Carburateur

- Dispositif de centrage magnéto Flylight

- Décarburation du système d'échappement, du cylindre et de la culasse

- Enfoncez et retirez la douille de bielle

- Pré-assemblage de l'arbre de pédalier

Démontage du moteur Sachs 50/AMLC avec manivelle et dispositif de démarrage arrêté

- Remplacement de la douille à aiguilles de l'arbre intermédiaire

- Remplacement des roulements du couvercle du carter côté embrayage

Démontage du moteur Sachs 50/AMLC sans manivelle et sans dispositif de démarrage au stand

- Travaux après réparation du moteur

- Pose et lubrification des câbles Bowden

- Installation du moteur Sachs 50/2 MLC dans le châssis

- Installation du moteur Sachs 50/AMLC dans le châssis

- Réglage du carburateur et essai routier

- Schéma de circuit du système d'éclairage et d'allumage

- Contrôle d'huile et vidange d'huile

- Calendrier de lubrification et d'entretien

- Schéma fonctionnel Sachs 50/AMLC avec possibilité de démarrage au stand

- Schéma fonctionnel Sachs 50/AMLC sans dispositif de démarrage au stand

- Couples de serrage des vis et écrous

- Dysfonctionnements du moteur

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