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Kit joints d'étanchéité pour moteurs Sachs 50/2, 50/3, 50/4 2 et 3 vitesses. Idéal et simple si vous souhaitez démonter ou réviser votre moteur. Convient également aux moteurs Sachs 3 vitesses ! Contenu comme sur les images...
Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50. Joint de carter généralement monté sur les modèles X30, pas sur le Puch Supermaxi LG2. Matériau : papier hui...
Rayon de rechange en inox type original pour la roue avant et arrière Puch Maxi au détail pour roue avant et arrière, livrés sans pion fileté Dimensions du rayon : Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètre du filet...
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Carter moteur Sachs 50/3 avec 3 vitesses manuelles / démarrage Kick Paire de demi-carter moteur neuf. Modèle avec 3 vitesses manuelles et démarrage avec Kick Peut etre adapté sur un Sachs 502 (adaptation exclusivement réservée aux pré...
Écrou, nécessaire pour fixer le pignon sur divers modèles Sachs 50/3 - 50/4. La taille de clé 17 mm est la particularité de l'écrou. Ainsi, cet écrou peut être serré avec n'importe quelle douille de 17 mm sans aucun pr...
Set de 3 ressorts d'embrayage et 3 assiettes pour augmenter la pression sur les disques d'embrayage, améliorer le guidage et supprimer la torsion. Spécifique pour les types de moteurs Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle du type 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL...
Vilebrequin Top Racing standard, vélomoteurs Sachs 50/3 et 50/4 Pour moteur 3 et 4 vitesses Sachs. Unique différence avec le vilo Sachs 50/2 est la suivante : la soie possède un diamètre de 17mm Longueur de la soie côté allumage : ...