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Pochette de joint , carburateur Bing SSB Sachs 50/2 Set de joints pour révision des carburateur Bing SSB adaptable sur les vélomoteurs 502, 50/2 & 50/3 Le set comprend : Joint de cuve Joint de gicleur Joint pour insert de filtre à air...
Set de joints d'admission Sachs 502, 50/2 Bing 12mm (3mm) Convient aux moteurs Sachs 50/2 et 502 avec carburateurs Bing 12mm SSB. Épaisseur du joint de bride : 3 mm Espacement des trous : 31 mm
Pour les carburateurs Bing SSB monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...
Vis de ralenti pour carburateurs Bing SSB des cyclomoteurs Sachs 50/2, 50/3 et 50/4. Le ressort pour la vis de ralenti se trouve ci-dessous dans les accessoires. Numéro d'article (BI261.30) Longueur totale de la vis : 18,5 mm Filetage : M5
Le kit carburation AKOA est livré complet avec carbu Bing SSB 17,5 de Sachs 50/2 est tout simplement la première admission tuning proposée pour ce moteur ! Conçu spécialement pour les moteur modifiés ou il manque enore un peu de peps, ce choix...
Boite à air SACHS 502 pour carbu Bing SSB. Livré nu (jsute le capot), spécifique pour carburateur BING SSB Très jolie réplique en aluminium Volume/débit d'air augmenté
Gicleur principal de carburateur pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4. Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, Prior, Po...
Gicleur principal de carburateur pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4. Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, Prior, Po...
Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 ! Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)
Pour les carburateurs Bing SSB monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...