Came d'actionnement d'embrayage complet, moteur Puch ZA50

Levier de frein droit Magura replica, qualité ECO Cet article est une réplique du levier de frein Magura. La finition n'est pas aussi précise que l'original mais tout à fait correcte.   Aucun logo Magura n'est estampé, car c'est une r...

Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons.   Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Le matériau a &...

Manette/levier de starter/décompresseur pour le commodo/armature de frein des vélomoteurs Puch Maxi N+S Couleur : noir

Le levier de décompresseur est livré avec le tendeur et le serre câble.

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Cône avec filetage M7 pour vis/tige filetée de guidon. Pour la vis réf : 95.122992.I

Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilis&eacute...

1 pce. Reproduction d'une housse de poignée Magura pour le guidon.   Poignées de guidon :   Diamètre intérieur : 21 mm Extérieur : 34 mm Longueur totale : 98 mm   Lors du montage, il est important que les rev&...

Câbée de décompresseur avec gaine pré-montée. Puch X30 NG-2AH / Puch Maxi S2-AH.   Longueur de la gaine extérieure : 27 cm Longueur du câble acier intérieur : 33 cm

Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Le câble de frein et le câble d'embrayage n'ont pas de filetage. Le tiragepeut se monter avec ou sans la vis de réglage Magura TE-211160 (longue) ou bie...