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Allumage performant avec stator à 2 points de fixation. Le gros + c'est bien la sortie de courant pour les phare ou une pompe à eau électrique, ce qui est rare pour ce genre d'allumage !! Profitez directement de cette technologie pour améliorer les ...
Turbine/Hélice de refroidissement en alu CNC, vélomoteurs SACHS 503 Belondo (allumage HPI, MVT,Bosch, Ducati) En aluminum fraisé masse sur machine CNC éloxé en noir En raison des différents cercles de trous, la roue du ventilateur peut êtr...
Masse d'interie/adaptateur de turbine Sachs 503/Puch Velux, pour allumage MVT/AKOA/Artek/ Doppler.. Le design des trous de fixations correspondent également à la volute/turbine de refroidissement des moteurs Sachs 503, Puch E50, Z50 et Velux Le but de cette platine au...
Platine montée par beaucoup de coureurs et souvent faite maison, il était jusqu'ici difficile pour ceux qui ne sont pas équipés de s'en fabriquer. Nous pouvons enfin vous proposer cette platine pour le grand publique. Elle permet de maintenir le simmer sur le...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Roulement particulier en jeu aumgmenté (haute vitesse). Type C4. Se monte universellement et particulièrement sur les vilebrequins des motos 50cc avec moteur Minarellli AM6 et les vélomoteurs équipés de moteur Beta 521. Extérieur &Osl...
Plaque d'ancrage de frein Sachs pour divers modèles. Bon état de fonctionnement. Utilisée mais entièrement fonctionnelle. La prise du câble de frein -> l'embout n'est pas toujours identique.
Axe universel en acier galvanisé pour roues avant. Pour généralement les moyeu Leleu Filetage : M11 x 1 Longueur totale : 165 mm Longueur du filetage : 60 / 60 mm Longueur de la tige : 45 mm Ø tige : 11.01 mm ...
Moyeu de jante Sachs / Puch parfaitement reproduit qui s'adapte à de nombreux anciens cyclomoteurs. Qualité parfaite 100% ajustement parfait. Développement Suisse. 36 trous de rayons -> 36 rayons sont nécessaires. Y compris les ...
Anneau de jante en aluminium avec 36 trous de rayon, utilisable universellement pour divers cyclomoteurs tels que Sachs, Puch VELUX.. La jante est en aluminium poudré noir mat et impressionne par sa finition parfaite. Dimensions de la jante : 19" x 1,20" ...
Jeu de vis pour fixer la couronne sur tous les cyclomoteurs à roues arrière avec frein type TORPEDO, sur lesquels le pignon est vissé. En raison de la largeur fraisée de 8 mm sur les méplats, les écrous 3D offrent une répartition optimal...
Guide/insert à presser pour frein arrière type TORPEDO PUCH /SACHS. Pour les modèles avec frein arrière type torpedo (en actionnant les pédales vers l'arrière) Avec roulement et cache poussière.Pièce neuve provenant d'anciens ...
Jeu de rayons de qualité WWS 36 pièces 2,6 x 212 mm noir bruni. Dimension des rayons Revêtement : bruni Diamètre des rayons : 2,6 mm Diamètre du filetage : 2,9 mm Diamètre de la tête : 5 mm Longueur du ...
Cerceau de jante en aluminium anodisé argent avec 36 trous de rayons, pour vélomoteurs Puch Maxi N+S, X30, Sachs 503,504, Peugeot 103... La jante est en aluminium anodisé pour la durabilité, ce qui lui donne un bel éclat et une profondeur de couleur. ...
Cône de 13.8 mm de long, adapté à l'axe de roue F1885 9.5 mm. Fabriqué en Suisse. Qualité supérieure ! longueur : 13.8 mm Ø extérieur : 19.45 mm Largeur de la clé : 15 mm Filetage : 9.5 mm pas fin...
Ecrou borgne M12 x 1 pour divers axe de roue - Taille de clé : 19 mm - Longueur : 21 mm - Profondeur du filetage : 19 mm Prix au détail Acier chromé, super qualité