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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Segment de piston de rechange pour cylindre avec ailettes radiales Sachs 503. Dimensions des segments : 38 mm x 1,5 mm Convient aux modèles Akoa suivants : Sachs 503 AB/AC cylindre paroi large 38 mm type origine Sachs 503 AB / AC cyl...
Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning. Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm
Set de 4 palier/douille en aluminium noir éloxé. Passe pour les séries de moteurs Sachs 503 (2AL / 2BL / AAL / ABL / AB) Convient également pour moteurs Sachs 504 (manuel et automatique), comme Alpa Mini / Enduro, KTM GP40 avec moteur Sachs 535. &n...
Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 503 2AL, 2BL, AAL comme ABL Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Qualité acier zingué Une liste de montage est aussi présente.
Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...
Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce. Fabricant : SFK ...
Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm