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Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...
Joint d'embase AKOA 40/41mm, cylindre alu Sachs 503 Joint de base cylindre pour tout les 38, 40 et le kit cylindre 41 mm d'Akoa. Épaisseur du joint: 0,3 mm Convient à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, AB...
Nouveauté mondiale ! "Enfin un palier de panier d'embrayage pour Sachs que je peux monter en toute bonne conscience !" Citation de Chrigi, visseur passionné de Sachs depuis 20 ans. Douille à billes pour l'arbre de renvoi pour les mobylettes / cyclomoteur...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Avec cette plaque d'adaptation, un problème majeur pour tous les pilotes 502 peut enfin être résolu. Étant donné que la plupart des cylindres de tuning ont une entrée rectangulaire, le carburateur doit également être carré. Ce...
Kit carburateur tuning pour votre Sachs. Convient aux modèles Sachs 503 AAL, 2AL/2BL, ABL, AB, AC, ADV Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø&...
Conception carrée pour Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, le passage du filtre à air est plus grand que l'original, donc plus d'air passe. Enregistrement : 53 x 53 mm Passage : Ø 27 mm Numéro de pièce de rechange d'ori...
Kit carburation tuning spécial avec filtre à air pour votre Sachs. Convient pour Sachs 503 AAL, 2AL/2BL, ABL. Extérieurement, le carburateur se distingue à peine du BING SRE d'origine. A l'intérieur cependant un Ø de 17...