Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch.
Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3,5 mm.
Toutes les pièces détachées pour ce carburateur son disponible sur notre webshop.
Voir la rubrique Pièces carburateur Bing 12/12 Carburateur - 15/15mm.
Taille de gicleur installé : 65
Le porte-buse est destiné aux gicleurs avec filetage M3,5.
Diamètre de raccordement au filtre à air: 20 mm
Diamètre de raccordement au collecteur d'admission: 20 mm
Convient pour Puch Maxi, Puchs X30 Sport Sachs 503 et tous les autres cyclomoteurs avec carbu BING SRE monté d'origine
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 17730
Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Stock: En stockArticle No.: 685981
Bougie avec longueur de filetage (12,7mm)
Stock: En stockArticle No.: 16104
Ampoule de phare de cyclomoteur avec 2 contacts Ampoule BA15d 6V 15/15W
Stock: En stockArticle No.: 38520
Flösser qualité Ampoule 12V / 21W socle BA15d
Stock: En stockArticle No.: 16270
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Interrupteur avec câble. Prêt à brancher pour les phares, le stationnement et les feux de croisement (y compris le bouton de cour...
Stock: En stockArticle No.: MOTOREX_1.7
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18531
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 Uniqu...
Stock: En stockArticle No.: 84294
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 84244
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: Pas en stockArticle No.: A5634
Flotteur de rechange avec son pointeau pour les carburateur BING SRE, SRC, SRF et SRA 1/11/35. Contient : flotteur, pointeau, axe de flotteur. Dimensions du flotteur : Diamètre : Ø 36.4 mm Hauteur : 18 mm
Stock: En stockArticle No.: 36410
Carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. Original BING usine Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3,5 mm. Toutes les pièces détachées pour ce carburateur son disponible sur notre webshop. Voir la rubrique Pièc...
Stock: En stockArticle No.: 84262
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 95.098128
Pour coude de couvercle de boisseau. Filetage M5
Stock: En stockArticle No.: BI252.10
Barre de choque/starter pour les carburateurs Bing SRE, SSN, SRC, SRF Dimensions : Longueur : 37.5 mm Diamètre : 3.5 mm
Stock: Pas en stockArticle No.: SCT249
Porte-gicleur imitation Bing pour carburateurs Bing 10/12 / 15mm, pour gicleurs principaux 4 mm. ATTENTION : À l'exception des modèles Puch Supermaxi qui ont un carburateur type catalysé, les buses Bing 3.5 ont toujours été installée...
Stock: En stockArticle No.: 84245
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...