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A l'unité ! Qualité supérieure Particularité de ce modèle, les oreilles sont nettement plus pratique et robuste avec ce système. Pour une paire commandez 2x. ATTENTION : seulement pour piston original, n'est pas compatible avec les piston ad...
Culot court. La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes dema...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Goujon cylindrique pour divers cyclomoteurs et Derbi D50B0 (extra long) Boulon fileté avec filetage M7. Longueur totale : 120 mm Longueur du filetage de chaque côté : 25 mm
Rondelle de butée (fiction) bielle Piaggio Rondelle de butée qui se place à gauche et à droite de la bielle sur les modèles de cyclomoteurs Piaggio. Vous pouvez trouver les roulements de bielle ci-dessous dans les access...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...