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Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pochette de joints haut moteur Sachs 502 sans clapet (réf. 34300) Set de joint pour cylindre Sachs 502 original sans clapet et replica. Attention : n'est pas compatible avec le cylindre avec admission par clapet !
Kit piston Ø 37.95mm pour cylindre Sachs 502 origine et/ou pour cylindre 38 Sachs 503 AKOA / Swiing. Fabriqué en Europe ! Piston complet avec axe, segments, circlips. Pour guider proprement la cage à aiguille au niveau de la bielle, les surfaces internes ...
Pochette de joint aaptable sur les 3 versions 70/84/94cc Big Evolution. Les joints sont originaux de Polini mais il y a des différences au niveau de la matière (papier/alu) Pour tous les Big Evo Minarelli : 70ccm Ø 47,6x39.3mm 84ccm Ø...