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Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Extracteur avec filetage extérieur M23 x 1,5 mm. Pour un trvail facile et professionnel cet arrache et obligatoire. Numéro de pièce de rechange d'origine (Piaggio): 29357
Réservatoir amovible d'atelier complet (avec crochet, 1mm de tuyau et bouchon), contenance 1L Très pratique pour les démarrage moteurs sans devoir les remonter dans le chassis. Egalement bien conçu et résite bien aux hydrocarbures Livraison : Croch...
Outils gradué numérique D.N. Performance 360° Port Timing Tool afin de calculer les degrés d'ouverture et de fermeture des lumières des moteurs 2 et 4 temps Mesurer vos diagrammes de manière professionnelle ? Jusqu'à présen...
Indispensable dans la caisse à outils. C'est l'outil qui vous rend la vie plus facile ! Vraiment pratique et bien pensé. Peut servir également universellement Tranche de travail : 45 à 120mm
Cette brosse est idéale pour le décapage doux des bougies encrassées. Caractéristiques techniques de cette brosse : Matière : Fil laiton Utilisation : pour nettoyage des bougies d'allumage
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Trous à outils spécifique en plastique gris Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm Numéro de série original Piaggio : 219383 Passe sur les modèles suiv...