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Bougie NGK R 105 (10,5) RACING, avec résistance, électrode pliée, culot long Ecriture bleu : avec résistance Cette bougie NGK Racing est une bougie NGK moto avec résistance. Le logo "R" de cette bougie NGK Racing signifie donc "Résistance". ...
Gicleur secondaire (Ralenti). Le gicleur de ralenti débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de perfo...
L'outils pour un calage parfait de l'allumage. Le réglage peut être fait en 6V et en 12V (avec l'allumage 6V une de source d'alimentation externe (par ex. batterie de démarrage) à 12 volts est nécessaire). Un tube xénon super lumineux et une...
Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation sans devoir acheter tout au détails. Il est aussi beaucoup plus économique en set de 10pce. Pour tous les Dell'Orto avec gicleurs 6mm (PHVA.PHVB,PHBL etc...) Taille : 100, 102...
Toujours dans le but de tirer un maximum de performances du moteur de votre Moto 50cc à moteur Minarelli AM6 et Derbi, Stage6 vous propose ici cette cale de clapet Stage6 R/T 5mm inclinée de 5°. Elle est réalisée en aluminium puis retravaillée par...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Malossi propose son kit carburation en 28mm. Performance en hausse sur les moteur fortement kités. Voici un kit carburation bien complet en 28mm VHST Dellorto, d'une pipe d'admission rotative, d'une boîte à clapets VL6, d'un filtre à air E6 et un robinet...
Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie chinoise du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le remplissage mais aussi le refroidissement interne pour une meilleure fiabilité. &nb...
Toujours dans le but de tirer un maximum de performances du moteur de votre Moto 50cc à moteur Minarelli AM6 et Derbi, Stage6 vous propose ici cette cale de clapet Stage6 R/T 5mm inclinée de 5°. Elle est réalisée en aluminium puis retravaillée par...
Carbu 21mm, raccord huile, choque à câble. Performances en hausse sur les kit 70cc et avantage il reste petit pour se monter facilement. Le classique depuis des années, fiable et reconnu il reste en revanche un peu daté en conception. Ce modèl...
Modèle avec pipe 30°, 21mm PHBG (gicleurs 5mm) Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue gén&e...
De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales. Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.
Boite à clapets complète avec lamelles carbone de chez Malossi et de la série MHR. Remplace avantageusement l'ancienne VL15. La section de même que le type de vulcanisation change. Une des meilleures dans les boîte à construction traditi...