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Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...
Laine en fibre de glace spécialement prévue pour les hautes températures. Il y a 2 versons au choix : Pour silencieux Ø 60 = 48187 Pour silencieux Ø 70 = 48188
Arbre de transmission31 dents, vélomoteurs Puch Maxi 2 vitesses auto Arbre et pignon adaptable sur le moteurs Puch ZA50 2-vitesses automatqiues et Puch X30 NG2-AH
Le disque vient entre les deux embrayages, pour moteur avec 2 vitesses automatique Puch type ZA50. Numéro de pièce de rechange d'origine Puch: 321.1.12.616.1
Engrenage 20 dents occasion, moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Ancien moyeu d'origine pour plaque d'entraînement. Utilisé mais en parfait état. Douille en laiton emboutie adaptée aux moteurs automatiques 2 vitesses ZA50 des modèles Puc...
Set de joints complet pour moteur 2vitesses automatiques avec carter TS 2 AH / X30 / N / G / AH SVP prenez note que les moteurs Supermaxi LG2 possèdent un autre joint de couvercle d'embrayage réf. 23012 Livraison : Tous les joints du moteur et du carburateu...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...