Cable pour impulsion d'allumage BRUN rupteur->bobine (ext.), vélomoteurs Piaggio Ciao

Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec bande de soupape rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pens...

Allumage électronique complet avec bobine CDI pour Piaggio Ciao, SI, SI PTT, Boxer, Bravo, Grillo etc..   Les avantages intéressants : - Calage d'allumage optimal à n'importe quelle vitesse, résultant en plus de couple et de puissance - Fort...

Prise pour fil électronique, allumage électronique Piaggio Ciao, SI, Bravo

Replica rotor volant d'allumage our rupteur / vis platinées. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grille, Gilera etc. Poids : 740gr raccord 100%   Numéro de série origine : 166540

Dans la préparation des moteurs, on porte souvent peu d'attention à l'allumage. Ce composant pourtant a une importance vitale étant donné que c'est lui qui gère le moment exact où faire jaillir l'étincelle au niveau de la  bougie, e...

Ce support est fixé au moteur Piaggio à la place du condenseur. Attention uniquement si vous avez installé un condensateur externe ou une Spark Evo Box.   Le support est en plastique et peut être facilement fixé avec la vis d'origine. ...

Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...

Plateau avec bobines (stator) de rechange pour allumage électronique. Pour les divers vélomoteurs Piaggio avec un allumage électronique monté d'origine. (ne passe pas sur modèle à rupteurs/vis platinées)

Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage   Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...

Volant moteur, volant magnétique, rotor d'allumage  Piaggio Ciao d'occasion   Version anicenne lourde pour les anciens boîtiers Piaggio Ciao avec les caractéristiques suivantes: Original usine époque TU-M148, C1M, E1M, BA1M   - D...