Garde boue gris, scooter Vespa GTS 125 / 250 / 300cc

Feu arrière complet - pièce origine Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc (-'13)   GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GTS 125cc 4T LC 07 - 12 ZAPM31300 GTS 250cc 4T LC i.e. 05 - 13 ZAPM45100 GTS 300cc 4T LC i.e. 12 - 13 ZAPM45200 G...

Notre shop dispose désormais d'une sélection de pièces d'origine constructeur. Elles sont très prisées et répondent à des exigences de qualité remarquables.   Nous proposons ici la Jante avant Piaggio Vespa GTS / GTV 125 ...

Aprilia: Sport City One 50 2t 08-09   Gilera: Ice 50 01-05 Runner 50 97-00 Stalker 50 97-04 Runner VX/VXR 125/180 00-04   Piaggio:   Vespa Et2i 50 97-00 Vespa Et4 50 00-05 Vespa PK S Autom. 84-89 Vespa PK XL 50 85-88 Ves...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Benzinpumpe ist passed zu folgende Derbi Modelle:   DERBI GP1 250 VTHPT1B1A       4T LC '06-'11        DERBI GP1 125 125 VTHPS1B1A 4T LC ...

Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 65102900R7

plaquette spécifique pour scooter:   matériau céramique métallique de haute performance   haute résistance au frottement   recommandée pour conduite quotidienne modérémment sportive   tr&...

-Type : amortisseur oléopneumatique -Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit -Piston en acier et bronze fritté -Nouveau système lamellaire en acier suédois -Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE...

Silentbloc 24x30x10mm - pièce origine Piaggio / Vespa / Aprilia / Gilera   Habana 125cc 4 temps Mojito 125cc 4 temps 2003 - 2007 Mojito 125cc 4 temps avant 2003 Mojito Custom 50cc (moteur Piaggio) SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio ...

Piaggio développe et produit non seulement des motos et des scooters, mais propose également des pièces de rechange de haute qualité pour tous ses véhicules. Jauge d'huile avec joint. Numéro de pièce de rechange d'origine : 879081 ...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...