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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Set de joint complet pour le haut et le bas moteur des vélomoteurs équipés de moteurs Beta 521 Cilo Cross moteur 521 & 512 Pony Cross moteur Beta 521 Pony GTX moteur Beta 521 Le set de joints contient : 1 x Joint de...
Bouchon de vidange d'huile M8 avec trou Ø2 mm sur l'hexagone. La vis est galvanisée. Ainsi, la vis peut être fixée avec un fil. Nous avons la pince a ligaturer spéciale réf. 16286 et le fil : 577095 Dans le secteur de la cour...
Couvercle de ventilateur en plastique avec 2 inserts filetés. Pour l'assemblage, vous avez besoin de 2 vis BTR 6 pans intérieur M4 x 20 mm. Convient aux vélomoteurs suivants équipés avec un moteur Beta 521 Cyclomote...