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Original adapté pour Puch Maxi S, N; Supermaxi LG1 / LG2, X30 NS / NL, X30 NG-2AH / NG-2A, X30 Velux Diamètre du tube de direction : 26 mm Espacement des trous pour le support de barre: 120mm Plaque de fourche filetée: 4x M7 Num&e...
Kit de réparation de câbles universel, idéal pour rallonger les câbles légers/en vrac trop courts. Par exemple, idéal pour un allumage VEC où la masse (câble d'arrêt) est toujours un peu trop courte. Cet ensemble comp...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S)
Kit de reparation, entretien pour vilebrequin des moteurs Puch E50. Roulement à bille haute vitesse et joints spy/simmer Puch Maxi 1vitesse automatqiue (moteur E50) Ces roulements et joints spy sont de qualité supérieure. Avec joint spy double lèvres...
Résistance thermique jusqu'à -62°/+315°C Couleur : rouge Contenu : 85 grammes. Nettoyer soigneusement toutes les surfaces. Enlever les anciens joints et préparer les surfaces Sécher et enlever toute trace d'huile et de graisse Enlever le bouchon e...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Kit rondelles de calage pour embrayage,vélomoteur Puch E50 Pour le moteur automatique 1 vitesse des Puch Maxi N et S type E50. Le set contient les dimensions suivantes : 5 X Rondelle calage embrayage devant 0.30MM 5 X Rondelle calage embrayage devan...
Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 2 machoires? Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides. Si un embrayage à 2 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risqu...
Un couvercle d'embrayage fraisé trsè stable pour le moteur Puch Maxi E50 avec un contour très sportif -Livré sans pipe de ventilation ni mécanisme de démarrage à la poussette - Couvercle non d'origine
Assiette de ressort pour pré-contrainte des embrayages KTM SX50. Le kit comprend 50 rondelles/assiettes. Utile pour avoir de la rechange car ce sont des pièces dites "consommables" qui s'usent rapidement sur les moteurs puissants. La précision de régalge ...
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Modèle fraisé (démarrage uniquement avec un lanceur ou kick) - Plug & Play - La t...
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage original - Plug & Play - La technol...
Kit de converstion complet pour les moteurs Puch Maxi E50. - Cloche avec nouveau pignon 21 dents, denture à gauche - Embrayage KTM SX50 - Moyeu d'embrayage spécial, 100% adaptable sur les vilebrequins des Puch Maxi - Palier spécial - Outi...
Embrayage de compétition pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayages actuellement (hormis le KTM) Ajust&ea...
Plaque de renfort indispensable pour les moteur courses. Cette plaque évite la déformation de l'embrayage qui est le point faible des Puch Maxi. Attention : vous devrez faire des trous et tarauder les axes des mâchoires pour fixer le renfort
Lors du montage du couvercle d'embrayage, il peut arriver que vous endommagez le joint ou que vous le déchiriez, avec ces boulons ingénieux, cela ne vous arrivera plus jamais. Fil : M6 Longueur totale : 30 mm Contenu de la livraison : 2 pièces &n...