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Bougie NGK BR10HIX Iridium, culot court
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et avec l'utilisation d'un allumage à rotor interne. L'étincelle de l'allumage est beaucoup plus stable à hauts régimes.
NGK bougie Iridium culot-long BR10EIX pour les moteur performants. Longue durée de vie
ES = culot Long
HS = culot court
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Bougie NGK BR9 ECS
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
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