Pignon d'engrenage primaire 16 dents, moteur 50/2, 503 2AL / 2BL

Kit roulement et simmer moteur, E15 moteur SACHS 502 AML   Livraison :   2 x Roulement à bille contact oblique NSK : E15 35x15x8mm 2 x Simmer/joint spy : 15/30/7mm 1x Simmer/joint spy : 14,96x 31,5x 3,5mm

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0....

Kit cylindre 38mm Sachs 502, type origine admission sans clapet Kit de cylindres de rechange avec diagrammes légèrements améliorés et ports de transfert optimisés pour les cyclomoteurs Swiss Sachs 50/2. Modèle sans clapet Contenu de la livra...

A l'unité (1pcs) Pour Sachs avec turbine de refroidissement et cylindre réalésé.

Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...

Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm   Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...

Anneau étanche 29x22 pour échappement Sachs 503 AB, AC, ADV type catalysé (ailettes radiales/grosses ailettes)   Diametre intérieur : 22.4 mm Diamètre extérieur : 28.8 mm Epaisseur : 1.8 mm   Numéro de rechange o...

Rondelle 16,5 x 31,3 x 1,0mm, Pour carter moteur Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Goupille ressort en spirale pour fixer le levier du décompresseur sur la culasse Sachs 503.   Diamètre: 4mm Longueur : 28 mm

Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 503 2AL, 2BL, AAL comme ABL Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Qualité acier zingué Une liste de montage est aussi présente.