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Couvercle/cache de carter moteur replica, vélomoteurs avec moteur Sachs 50/2-50/3-50/4 Reproduction de la pièce originale introuvable depuis de nombreuses années. Passe sur les vélomoteurs suivants : Alpa Kristall 502 Alpa Olte...
Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué
Ressort pour support principal dans les dimensions de 140x17x3mm.. Dans la plupart des cas, vous n'avez pas besoin de remplacer toute la béquille, ce ressort de remplacement peu coûteux peut vous aider. Modèle: Piaggio Si PTT Dimensions: 105x17x3mm ...
Ressort pour béquille centrale Buzzetti, s'adapte à de nombreux modèles différents. Veuillez faire correspondre les mesures. Dimensions : longueur 93mm Diamètre 12x1.8mm Ressort pour béquille latérale/centrale
Ce carter intermédiaire est monté entre le carter moteur et le couvercle d'allumage. Réplique du produit original. Bonne qualité. Numéro de pièce de rechange d'origine en comparaison : 0287131000
Plaque de fixation pour Silentblock Sachs 50/2 ainsi que 50/3 et 50/4 Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0246018000 / A1693 Dimensions: Diamètre intérieur: 15,5 mm Diamètre extérieur: 22,3 mm ...
Protection de chassis Puch Tigra joliment chromée qui est fabriquée à la main en Suisse. Malheureusement, ceux-ci sont souvent manquants et très difficiles à trouver. Peut être collé ou riveté (les trous devront être...
Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...
Rondelle de calage 1218x1mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 1 mm
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...