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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Dimension: Diamètre extérieur: 82.5mm Largeur de mâchoire: 15.5mm Longueur de cône: 19.5mm Diamètre de cône au début: 14.7mm Diamètre de cône à la fin: 12.2mm
Soufflet de fourche rouge, universel (165x36x26) Les manchons de fourche protègent les tubes de fourche de la saleté et des cailloux. Vieux stock, sont un peu sales mais neuf! Données techniques : Longueur 165mm Diamètre 36 mm (e...
Nous vous proposons ici ces raccords de pipe d'admission Stage6. Si vous possèdez un carburateur avec un sortie plutôt grande, nous vous proposons un raccord de pipe en caoutchouc de 21, 30, 32 ou 40mm qui peut se raccorder tout simplement sur les pipes d'admission d...
Pipe d'admission 12mm, vélomoteurs Puch Monza Special pour les modèles Puch Monza. Livré sans joint. Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Diamètre du trou intérieur : 12 mm
Rare de trouver un bon cylindre pour les base moteur Honda Lead et les vieux Peugeot Metropolis est un des seuls constructeur à proposer un bon kit pour cette motorisation Livré sans culasse. L'origine doit être montée.
Cylindre robuste et bon marché de type origine pour tous les moteur Minarelli horizontaux !! Adaptable sur les modèle suivant : CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Formular R 50 CPI Freaky 50 CPI Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12m...
Motoforce propose un vilbrequin très bon marché et qualité origine pour les moteur Morini sans roulement de vario dans le couvercle de variateur. Longueur de la soie de variateur 66mm Pour les modèles suivants : Suzuki Katana 50 ...