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Phare avant chrome / noir mat, sans interrupteur d'éclairage et de coupe circuit pour Puch Maxi. Universel peut être utilisé pour les cyclomoteurs et autres. Il existe un interrupteur 16 271 pour fixation au guidon ou en version complète avec le con...
Echappement d'origine CH 210 227 pour les modèles C7E1T et C7e / V avec certificat de type 7P350, 7013, 7038, 7075, 7082, 7148, 7221 Piaggio Bravo ETM / V1T avec le numéro de modèle 7146, 7147, 7504 ABC avec le numéro de modèle 7589, 7506 ...
Bague/roulement de piston Piaggio pour les vilebrequin qui possèdent un palier bronze (pas pour modèle avec cage à aiguille). Attention : Le palier doit être pressé dans la bielle et ensuite honé pour le passage de l'axe de piston. ...
Rondelle de butée (fiction) bielle Piaggio Rondelle de butée qui se place à gauche et à droite de la bielle sur les modèles de cyclomoteurs Piaggio. Vous pouvez trouver les roulements de bielle ci-dessous dans les access...
Bielle complète Axe 10mm Piaggio Ciao / Si rechange origine Restant de stock origine piaggio Votre bielle est tordue ou le roulement est défectueux ? Alors vous avez exactement besoin de ce kit de réparation de bielle. Cela comprend l...
Piston complet 38.4mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original eistant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
Piston complet 39.2mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Occasion reconditioné à neuf Cylindre d'origine de remplacement fraîchement rodé pour Piaggio Ciao / SI / Boxer, Bravo etc. Piston de qualité Meteor et les petites pièces. Version avec piston axe de 10 mm Numéro de...