Entourage/casquette de phare chromée,pour logo VESPA GTS 250-300cc 4T

Etrier de frein HengTong, Runner/Beverly/Fly/X8/x9 / Vespa GTS   SR Max 125cc i.e. SR Max 300cc i.e. Sportcity ONE 50cc (2 temps) Sportcity ONE 50cc (4 temps) Sportcity ONE 125cc (LEADER M38AM) Boulevard 50cc Boulevard 125cc 4 temps (Leader) Boulevard 15...

L'évolution du tablier original Termoscud®, équipé du nouveau 4 SEASON SYSTEM pour allonger la période d'utilisation du tablier. Grâce au 4 SEASON SYSTEM, le nouveau Termoscud® PRO présente les avantages suivants : - Pendant la saison hiv...

Style agressif et lignes nettes. Le LeoVince One Evo Inox pour VESPA GTS 300 HPE/SUPER/SEI GIORNI 2019 - 2020 est le nouveau silencieux Inox en look moderne destiné à équiper les motos et maxi-scooters.   - Stainless Steel - Acier Inox et carbone -...

Piaggio développe et produit non seulement des motos et des scooters, mais propose également des pièces de rechange de haute qualité pour tous ses véhicules. Jauge d'huile avec joint. Numéro de pièce de rechange d'origine : 879081 ...

Galets fournis (20x17mm / 6 galets) 14,0 et 16,0gr. Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhib...

Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029

Catalysateur d'échappement Polini 60mm Pour échappement Polini en rechange. Diamètre 60m. Adaptable sur les pots d'échappement Polini 4Temps.

Nous vous présentons le boîtier électronique Force Master 2 qui permet de changer l'injection pour s'adapter parfaitement au nouveau groupe thermique 4 temps Malossi.   Ce boîtier a été programmé avec 4 programmes différents afi...

Sur les Vespa GTS Super/GTS Super Sport125 i.e. /GTS/GTS Super/GTS Super Sport/GTV i.e.300, le mélange air/essence est automatiquement ajusté tout au long de la combustion par la sonde lambda et le boîtier électronique.   Si ces deux équipements f...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...