service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...
Laine en fibre de glace spécialement prévue pour les hautes températures. Il y a 2 versons au choix : Pour silencieux Ø 60 = 48187 Pour silencieux Ø 70 = 48188
Le disque vient entre les deux embrayages, pour moteur avec 2 vitesses automatique Puch type ZA50. Numéro de pièce de rechange d'origine Puch: 321.1.12.616.1
Roulement 28/10/8mm 16100 moteur ZA50 2 vitesse automatique. Roulement monté dans le couvercle d'embrayage pour arbre de transmission. Extérieur : 28 mm Intérieur : 10 mm Largeur : 8 mm
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Roulement à billes à gorge profonde 6002 Z pour les moteurs automatiques à 2 vitesses ZA50 du Puch X30 NG-2A Mofa. Ce roulement est utilisé pour les moteurs Puch ZA50 dans le couvercle d'embrayage ainsi que sur l'arbre d'embrayage. ...
CurilTM T2 est une pâte d'étanchéité exempte de solvants, à élasticité permanente, avec une excellente adhérence sur les plans de joint. Vu qu'elle ne contient pas de solvants, un temps de séchage est inutile. En raison de s...
Plateau d'entraînement complet d'origine, 20 dents pour moteurs Automatic ZA50 à 2 vitesses. Extérieur de la poulie : Ø 90.9 mm Intérieur de la poulie : Ø 16.82 mm N° de pièce de rechange d'orig...