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Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis. Couvercle de cylindre avec logo Puch. Numér...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Douille filetée M6 très pratique qui possède une douille Allen. Le pot peut être facilement vissé et dévissé sans se prendre la tête. Inox = inoxydable M6 x 31 mm Peut, par exemple, être...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S) 349.1.12.008.1
Cloche d'embrayage Puch d'origine, qui s'adapte à tous les moteurs Puch Maxi E50. ATTENTION : Comme il s'agit d'un article d'occasion, il peut montrer des traces d'âge et d'utilisation. Cependant, ces cloches d'embrayage sont 100% prêtes à l'emp...
Se place derrière la cloche d'embrayage des moteur Puch E50 et à l'arrière de la cloche d'embrayage des Puch X30 moteur Z50 Avec les rondelles de calage vous pouvez ajuster le leu de la cloche d'embrayage. D'origine un jeu de 0.1mm est donn&eac...
Panier d'embrayage pour moteur Puch Maxi E50: - Nouveau pignon à denture droites 18 dents - Le système de démarrage à la poussette (embrayage de démarrage) peut être utilisé - Plug & Play au panier d'origine. ...
Jeu de plaques de pression pour démarrage pour les modèles Puch Maxi E50. 2 plateaux de pression d'embrayage sont livrés avec un roulement. afin que vous puissiez choisir celui qui doit être installé. Bien sûr, le roulement doit être convert...
Se place derrière la cloche d'embrayage des moteur Puch E50 et à l'arrière de la cloche d'embrayage des Puch X30 moteur Z50 Avec les rondelles de calage vous pouvez ajuster le leu de la cloche d'embrayage. D'origine un jeu de 0.1mm est donn&eac...
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Se place derrière la cloche d'embrayage des moteur Puch E50 et à l'arrière de la cloche d'embrayage des Puch X30 moteur Z50 Avec les rondelles de calage vous pouvez ajuster le leu de la cloche d'embrayage. D'origine un jeu de 0.1mm est donn&eac...
Les ressorts d'embrayage sont un gros problème dans les moteurs Puch E50. Bien qu'il soit souvent négligés, il convient également de remplacer les ressorts d'embrayage surtout sur un Puch tuné. Cela peut changer beaucoup le résultat e...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Panier d'embrayage à 21 dents pour moteurs Puch E50, est fourni sans palier Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Cloche d'embrayage de remplacement pour moteurs Puch tel qu'installé à l'origine sur Puch ...
Cloche d'embryage avec 21 dents montée avec un roulement à aiguilles. (l'origine est un palier bronze ) Plus de résistance, moins de frottement et plus de durabilité.
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 21 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage original - Plug & Play - La technol...