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Kit cylindre de rechange en fonte type origine 38.2mm. Axe 12mm Livré sans culasse. Pas besoin de fraiser le carter pour monter ce kit. Existe en axe de 10mm ou 12mm. ATTENTION : livré sans joint d'embase
Klaxon à l'unité (1pce) pour les Vespa suivantes : PIAGGIO VESPA 50 N 50 1963/1971 V5A1T PIAGGIO VESPA 50 R 50 1969/1971 V5A1T PIAGGIO VESPA SUPER 150 150 1965/1979 VBC1T Numéro de série original 097828
Lubrifiant pour chaînes blanc. Spécialement pour la conduite de motocyclettes sur route. Vérifié pour joints toriques et joints en X. Film lubrifiant extrêmement résistant aux hautes pressions et extrêmement adhérent. ...
Support de plaque d'immatriculation Flatee Velcro / support de plaque de changement. Produit optimal pour tous les conducteurs de cyclomoteurs qui ont immatriculé 2 véhicules ou plus sur un même numéro ou qui souhaitent installer un porte-numéro sans cadre ...
Support de plaque monobloc pour cyclomoteur / vélo électrique en tôle antirouille. Pour monter la plaque d'immatriculation sur le support, 2 petits trous de 5 mm doivent être percés dans la plaque d'immatriculation, voir l'image du produit. Les plaques d...
Plaque de montage nécessaire pour monter le set sur votre cyclomoteur / vélo électrique. Le velcro assorti et l'ensemble se trouvent sous le lien. En noir thermolaqué
Indispensable pour les limiter les vibrations destructrices. Tampon en caoutchouc, est installé sur le garde boue avant des Cilo, Pony Cross cyclomoteur avec moteur Beta 521 et 512. A l'unité (1pcs)
Support de plaque monobloc pour cyclomoteur / vélo électrique en tôle antirouille. Pour monter la plaque d'immatriculation sur le support, 2 petits trous de 5 mm doivent être percés dans la plaque d'immatriculation, voir l'image du produit. Les plaques d...