Piston complet 39.4 mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé

Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...

Au détail (1pcs) Adaptable sur Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, avec piston de 38.4mm Segment type L

Se monte sur tous les vélomoteur Piaggio (Ciao / SI ect) pour protéger le moteur des projections de la roue avant.

Au détail (1pcs) Adaptable sur Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, avec piston de 39.2mm et épaisseur de segment 1.5mm

Au détail. 1pcs   Vis M6 x 40 mm qui est nécessaire 5x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio pour visser les deux moitiés du boîtier ensemble.   Comme l'original, bien sûr avec le stock. La vis d'origine montée en usine av...

Joint en diamètre 38,4mm pour les cylindres originaux et sport. Au détail (1pce)   Épaisseur du matériau : 0.5 mm Matériau : Aluminium

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Piston complet 39.0mm, axe 12mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Se monte sur tous les vélomoteur Piaggio (Ciao / SI ect) pour protéger le moteur des projections de la roue avant.

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...