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Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo 502 avec allumage Dansi / Ducati. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Curseur de remplacement en aluminium fraisé CNC. Très précis et de la plus haute qualité. Convient à la poignée d'accélérateur Domino d'origine comme aux anciens modèles de cyclomoteurs tels que Piaggio Ciao,...
Bloc coulissant de remplacement pour les très anciennes poignées d'accélérateur Magura. Le câble d'accélérateur est serré avec une vis sans tête M4. masse : Vis : vis sans tête / vis sans tête M4 ...
Pignon 13 dents, vélomoteurs CILO 502 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemen...
Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...
Cylindre tuning/sport en 38mm pour Cilo 502 (manuel). Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimisés....
Disque rapporteur pour prise de diagramme, avec adaptateur pour vélomoteurs (allumage Puch Bosch, PVL, Ducati, MVT) Pour les connaisseurs ou les préparateurs, c'est un des outils indispensables pour effectuer vos relevés et modifications. Le disque gradué Ako...
Autocollant type original vélomoteurs CILO Pour : - Réservoir - Caches latéraux Résiste bien aux huiles et hydrocarbures Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correcteme...
Autocollant Cilo sur fond blanc. Destiné au montage sur réservoirs ou carrosseries latérales. Dimensions : Largeur: 11cm Hauteur: 2 cm Cet adhésif est 100% compatible avec les cyclomoteurs car il est résistant à...
Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo 502 avec allumage Dansi / Ducati. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Kit de réparation avec roulements et joints spi et joints pour Cilo 502 T. Articles inclus dans l'ensemble : - 1 x roulement 6203 / C3 - 1 x roulement 6004 / C3 - 2 roulements 6003 / C3 - 1 x roulement 6202 / C3 - 2 joints spi 20 x 30 x 7mm ...
Autocollant CILO pour reservoir d'essence & caches, 190x35mm, blanc Autocollant Cilo sur fond blanc. Destiné au montage sur réservoirs ou carrosseries latérales. Dimensions : Largeur: 19cm Hauteur: 35 cm Cet adhésif e...
Bobine d'allumage d'origine EMB avec câble d'allumage, adaptée à divers cyclomoteurs. NOS - nouveau de vieux stock. Distance entre les trous (centre - centre) : 46,5 mm Longueur totale : 69,5 mm Hauteur totale du patin de contact : 10.8 ...
Joint spi à une lèvre qui s'adapte sur divers modèles Zündapp ainsi que sur les moteurs Cilo 502 à 2 vitesses manuelles. Sur les moteurs Cilo, ce joint spi est utilisé 2x sur le vilebrequin et 1x sur l'arbre secondaire (pignon sortie de boit...
Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo 502 avec allumage Dansi / Ducati. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)