Carter moteur Cilo 502 (2 vitesses)

Pignon 12 dents vélomoteurs CILO 502   Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents...

Bobine d'allumage d'origine EMB avec câble d'allumage, adaptée à divers cyclomoteurs.   NOS - nouveau de vieux stock. Distance entre les trous (centre - centre) : 46,5 mm Longueur totale : 69,5 mm Hauteur totale du patin de contact : 10.8 ...

Cylindre tuning/sport en 38mm pour Cilo 502 (manuel).   Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimisés....

Couvercle original d'occasion pour moteurs Cilo 2 vitesses à commande manuelle. État technique TOP.   Légères traces d'usure dues à l'âge.

Palier lisse en bronze spécial, fabriqué spécialement pour la cloche d'embrayage swiiing qui s'adapte à ton CILO 502t Le fabricant promet une longue durée de vie et un bon fonctionnement en cas d'urgence grâce au matériau spécia...

Passe pour le modèle suivant: CILO 2 vitesses manuelles

Kit cylindre tuning/sport en 40mm pour Cilo 502 (manuel).   Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimis&eacut...

Disque rapporteur pour prise de diagramme, avec adaptateur pour vélomoteurs (allumage Puch Bosch, PVL, Ducati, MVT) Pour les connaisseurs ou les préparateurs, c'est un des outils indispensables pour effectuer vos relevés et modifications. Le disque gradué Ako...

Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo avec allumage Dansi / Ducati. Fabriqué par la marque de qualité EFFE.

Attention ! Il existe deux versions différentes de ressorts d'embrayage. Celle-ci est la nouvelle version !   Détails techniques : Diamètre intérieur : 26,35 mm Diamètre extérieur : 34,4 mm Épaisseur du fil ...