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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Bulle transparente d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc jusqu'à 2019 Ce pare-brise protège du vent et des intempéries. Numéro de pièce de rechange d'origine : 1B006494
1 / 5 Résultats de traduction Résultat de traduction Remplacement d'origine de l'amortisseur 6PA560 6XA294 6XA340 6XA357 6XA394 Longueur : 348 mm Diamètre de montage supérieur : M8 x 1,0 Largeur de fixati...
Athena offre la plus large gamme de joints de rechange pour moteurs disponibles sur le marché, avec plus de 40 ans d'expérience dans ce domaine. Les kits de joints Athena sont entièrement conçus en Italie, avec une solide base de savoir-faire interne. ...
La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage. Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029