Segment côte supérieur (39,5 x 2.0 mm) à l'unité, vélomoteurs Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Côté allumage et engrenages des SACHS 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH   Diemètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 10 mm

Cylindre à clapets de reproduction moderne pour moteurs Sachs 50/2 refroidis par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meilleures propriétés thermiques de l'aluminium all...

Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 1.0 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.

Kit piston Ø 38mm pour cylindre Sachs 502 origine et/ou pour cylindre 38 Sachs 503 AKOA / Swiing. Fabriqué en Europe ! Piston complet avec axe, segments, circlips. Pour guider proprement la cage à aiguille au niveau de la bielle, les surfaces internes du ...

En acier nickelé et fendu pour faire passer facilement le cable sans démonter la poignée. Dimensions : M6 x 30 mm Longueur de filetage : 23 mm

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 50/2, 50/3 + 50/4 Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Une fiche de montage est fournie. Qualité : acier zingué

Le début d'une nouvelle ère. Exclusivement disponible et uniquement chez nous : Le premier cylindre avec structure du moule et transferts adapté en 50cc (alésage 38mm) au monde de notre propre marque "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 502 Le cylindre a &eacut...

Jeu d'entretoises adapté à certains moteurs avec vitesses manuelles.   Il est préférable de comparer les mesures.   Les rondelles suivantes sont inclues dans cet ensemble   2 pièces 21 x 15 x 1,0 mm 1 pièc...

Kit cylindre AKOA type Racing 41mm complet, vélomoteurs Sachs 502 Ce que vous voyez ici est le parfait ensemble pour votre Machs Sachs 502. Surtout si vous souhaitez un peu plus de puissance et de vitesse de pointe. La particularité: si vous utilisez le cylindre de r&eacut...