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Akoa

Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502

Akoa
(4)|Donnez votre avis
N° de l'article: 34310
Disponibilité:
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
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Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Kit cylindre AKOA Sport 50cc 38mm, moteur vélomoteurs Sachs 502
Délai de livraison: 1-2 jours
169.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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Description des produits
Le début d'une nouvelle ère.
Exclusivement disponible et uniquement chez nous : Le premier cylindre avec structure du moule et transferts adapté en 50cc (alésage 38mm) au monde de notre propre marque "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 502
Le cylindre a été mis au point par les meilleurs ingénieurs en Europe et mis à l'épreuve lors de divers tests pratiques en Suisse.
Au niveau des matériaux on est sur un terrain connu avec l'alu-nickasil.
Il en résulte un fonctionnement silencieux, une dissipation optimale de la chaleur et une longue durée de vie.
Toutes les surfaces d'étanchéité et de raccordement ont été usinées avec précision.
 
 
Ce cylindre Sport 38mm est extrérieurement très discret malgré le gros canal d'échappement du modèle sport (plus de possiblité, de performance et de solidité)
 
Les détails suivants ont été ajustés pour ce cylindre:
 
   La fenêtre d'entrée a été élargie pour obtenir un meilleur timing et un plus grand volume d'admission
   Lubrification sur le piston pour l'axe de piston
   Les surfaces internes du piston ont été fraisées pour un guidage propre de la cage à aiguille de piston
   La jupe de piston a été optimisée
   Les transferts ont des sections plus grands et plus dynamiques
   Les diagrammes des transferts d'admission ont été ajustés
   L'angle et la taille intérieure/extérieur du canal de sortie ont été revus et optimisés.
 
Le couple moteur ainsi que la puissance max augmente clairement en comparasion avec le 38mm type origine.
 
Les goujons filetés fournis servent à fixer la culasse (4 pièces M6x36) et le collecteur d'admission (2 pièces M6x27).
Les trous filetés en aluminium ne peuvent pas être montés et démontés plusieurs fois. Par conséquent, les goujons doivent être collés fermement dans le cylindre avec du Loctite.
Nous vous recommandons d'utiliser ce produit: Loctite 638
 
Contenu de la livraison: Cylindre avec pistons, axe de piston, circlips, pochette de joint et segments de piston.
 
Fabriqué en Europe
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Avis des clients4
Informations sur l'authenticité des commentaires des clients
Note moyenne: 5
Basé sur 4 Avis des clients
Avis:| | Date: 18.01.2023
Es gibt andere alternative Produkte. Die ebenbürtig sind.
Avis:| | Date: 18.01.2023
Sieht gut aus bin gespannt wenn ich ihn verbaut habe was er hält war verspricht.
Avis:| | Date: 18.01.2023
Merci bien reçu tout est ok
Avis:| | Date: 21.12.2021
Merci bien reçu tout est ok
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TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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