Pipe d'admission Airsal latérale, pour carburateur Dell'Orto PHBG, POLINI CP 16-21mm

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Plaque d'adaptation fraisée CNC pour système de membrane Malossi ( Art Nr : 18551/18550 ) Avec cette plaque d'adaptation, vous pouvez remplacer la pipe d'origine par une pipe souple en caoutchouc sur votre système à membrane Malossi à quatre clap...

Cette pipe peut être montée sans modifications à la carrosserie. Comptatible avec les carburateur BING 15mm. Spécialement pour les vélomoteurs Puch X30 Velux en vue de monter un carburateur Bing "normal" 15 mm. Passe par ailleurs sans problè...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Pipe d'admission 12mm, vélomoteurs Puch Monza Special pour les modèles Puch Monza. Livré sans joint. Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires.   Diamètre du trou intérieur : 12 mm

Collecteur d'admission fraisé CNC de chez AKOA qui s'adapte aux modèles Puch Maxi et Puch X30. La meilleure chose avec cette pipe d'admission est qu'elle s'adapte sur les X30 et permet toujours d'installer le cache latéral. Vous pouvez donc monter un carburateur PHB...

Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel.   L'aluminium fraisé CNC montre une très haute précision et la meilleure finition.   Le...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Collecteur d'admission spécial 28 mm adapté à divers montages souples (PWK, Kheihin, Mikuni, CP, PHBG) avec un espacement des trous de 60 mm. Le carbu est dirigé vers l'arrière et ne dépasse pas trop, comme c'est le cas avec la plupart des prod...