Kit cylindre Kreidler Florett 40mm, 56mm distance de goujons

Kit cylindre Parmakit 44mm alu, moto Kreidler Florett RS, RMC, RM, LF, RM Kit de cylindre Racing 44mm avec augmentation de cylindrée. Fabriqué en aluminium léger avec un revêtement durable Nikasil. Un cylindre sportif et bien conçu du fabricant renomm&...

Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...

Kit de révision/réparation complet pour carburateur Bing 17mm 18490.   Le kit contient :   Flotteur Pointeau Joint de cuve Raccord essence avec joint Diffuseur Aiguille avec clip et rondelle Boisseau avec ressort Vis de ralenti...

Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations.   Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...

Beau pot d'échappement (silencieux arrière) peint en noir avec embout chromé pour divers coudes en 32 mm.   Diamètre extérieur : 70 mm Diamètre intérieur du raccord : 32 mm Diamètre de raccordement extérieur : 3...

Cet échappement a été placé entre le tube de flamme et le silencieux sur les cyclomoteurs Kreidler MF, MP et Flory pour sceller le tout. Le caoutchouc étant très flexible, il scelle parfaitement.   Ø intérieur: 25/27 mm Lo...

Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...