Kit cylindre Kreidler Florett 40mm refroidissement à ventilateur

Pignon de transmission de qualité de la marque ESJOT, compatible avec les mini moto Kreidler. Ce pignon est aplati des deux côtés - sans revêtement plastique. Ce pignon ESJOT est également disponible dans d'autres tailles : 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - ...

Pot chromé pour modèle Kreidler. Le silencieux possède un diamètre de 70mm et une connexion de 32mm. Très apprécié pour on niveau sonore très bas, il est aussi un des plus puissant des pot a chicanes.

Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 44mm Diamètre extérieur de sorti: 32mm Extérieur: 103 x 111mm   Inclus:   - Cylindre - Piston complet avec segement, axe et clips - Set de joints - 2x...

Set de tendeurs de chaîne pour les modèles Kreidler. Les tendeurs de roue sont en acier inoxydable et ne rouillent donc pas.   Dans ce set, tu reçois un tendeur gauche et un tendeur droit.   Ø intérieur gauche : 16.3 mm ...

Protection de réservoir au niveau des genoux pour  Kreidler Florett Super TS, GT, RS, TM avec le réservoir Buffalo de 1966-1971.   Longueur: 20 mm Hauteur: 14 mm

Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations.   Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...

Culasse 45mm (entraxe goujons 56mm), moto 50cc Kreidler Culasse de course à compression plus élevée et chambre de combustion optimisée adaptée aux cyclomoteurs Kreidler. Espacement des goujons : 56 mm

Jeu de poignées pour différents modèles Kreidler.   Contenu 1x Commodo-Poignée de gaz complète , avec vis tendeur et pion d'insertion inclus 1x Commodo-Poignée à gauche avec vis tendeur et pion d'insertion

Amortisseur 2pcs pour le smotos Kreidler comme celle de 1968 Dimensions: Longueur entre les milieu de trous de fixation: 36cm Diamètre carter de ressort: 44mm Diamètre de trous de fixation: 10mm Largeur de fixation: 24mm

Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...