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Pipe d'admission 16mm pour carbu Dell'orto SHA, moteur vélomoteur Beta 521 & 512 Cet apport est visuellement presque l'original, mais il est plus foré et légèrement plus grand. Par conséquent, des carburateurs plus grands peuvent ê...
Joint d'admission dans une version plus fine qui apport une meilleure réponse au moteur Pour moteur Beta 521 et 512 Pony Cross 521 Pony GTX 521 Cilo Cross 521 & 512
Belle sonette universelle en acier noire. Sobre et discrète. ATTENTION : la sonnette est obligatoire sur les vélomoteurs en Suisse. Dimensions : Diamètre de la cloche : Ø 33mm Montage au guidon : Ø 22mm.
Stickers spécial pour réservoir Kreidler poru un look orginal. Dimensions : 50 x 410 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nett...
Palier douille de d'axe de pédalier 0.5x18.5x21.5, Kreidler et universel Pour axe de pédale adapté à divers modèles Kreidler. Bien sûr, ce palier peut également être utilisé universellement. Dime...
A l'unité ! Modèle 14x1mm Double G Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 56mm Type de fixation de coude d'échappement: par 2 vis Inclus: - Cylindre - Piston complet avec segements, axe et clips - Set de joints
Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 44mm Diamètre extérieur de sorti: 32mm Extérieur: 103 x 111mm Inclus: - Cylindre - Piston complet avec segments, axe et clips - Set de joints
Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 44mm Diamètre extérieur de sorti: 32mm Extérieur: 103 x 111mm Inclus: - Cylindre - Piston complet avec segement, axe et clips - Set de joints - 2x...
Bride 32mm pour pot d'échappement vélomoteurs Sachs/Kreidler Collier de fixation en acier zingué Ø 32 - 33mm pour pots d'échappement Plage de serrage: 32 - 33 mm
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...