Kit carbu MHR 25mm Piaggio/Gilera

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Boite à claplets Motoforce scooter Piaggio 2T   Mojito Custom 50cc (Moteur Piaggio) SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Piaggio Motor SR 50cc LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio SR 50cc R Factory i.e. LC (après '05) - Piaggio Motor ...

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Mousse de qualité au débit original. Modèle spécifique à la boite à air orignale

Nouvelle pipe d'admission vulcanisée de chez Polini spécialement conçue pour les carbus Polini CP evolution   Largeur de la connexion: 28.5mm angle d'inclinaison: environ 40°

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

Carbu Dell'Orto 21/21mm Piaggio/Gilera